12月1日至2日，全国路网监测体系研讨会在交通运输部党校举行。研讨会由交通运输部路网监测与应急处置中心（简称部路网中心）主办，来自各省（市、自治区）的公路管理机构、路网运行管理机构、交通信息化机构、企业代表等近百人参加会议。
        部路网中心主任李作敏、副主任俞卫江，交通运输部公路局路网处副处长杨亮等领导出席会议并发表讲话。作为专注于互联网大数据+路网管理解决方案的企业代表，北京恒达时讯科技股份有限公司董事长、总裁蔡越，副总裁任飞、王翔应邀出席会议。
部路网中心主办的全国路网监测体系研讨会
公路进入网络化和智能化时代
        李作敏在讲话中指出，从2006年成立的公路气象与应急处置工作小组，到2012年部路网中心的成立，到如今14个省市专门建立路网中心、其他省市明确路网监测职能的机构，全国路网运行管理越来越受到重视，责任也越来越大。今天，公路进入了“网络化”时代，这将对路网运行管理、业务、技术领域产生重要影响，需要形成高效协同、区域互动、部省联动的全路网运行管理体系，形成“应急管理”为关键、“出行服务”为龙头的业务体系。
        李作敏也分析了“互联网+”对路网运行管理产生的影响。李作敏认为，基于手机定位、车辆定位、移动终端定位和物联网感知体系已形成相对独立的公路监测与服务网络。高速公路基础设施网与移动互联网、物联网的结合实现了“人—车—路”一体化的协调网络，由此产生的交通大数据，为路网运行管理和出行信息服务提供了源泉。
        杨亮在讲话中指出，随着现代信息技术的发展，今后要推进路网运行的智能化，一是要推进互联网+”便捷交通行动计划，有效提升路网管理智能化水平。二是要基于现代通信信息技术建立实时路网运行监测体系，建立健全跨区域、跨部门的信息共享与交换机制。三是要加强路网管理各项核心业务系统建设和应用，统一标准，实现部省间应用系统的互联互通、多级联动与共享服务。 部路网中心主任李作敏介绍了路网管理的形势与趋势
恒达时讯“互联网大数据+路网管理”方案受关注         作为专注于交通信息化的企业，多年来，恒达时讯先后为部路网中心和十多个省级路网监测机构提供过技术开发与支持工作。本次研讨会上，恒达时讯技术总监刘继恩应邀发表《大数据赋能路网管理升级和服务提质》的演讲，受到与会者的关注。
        刘继恩在演讲中介绍说，从路网管理的职能来看，无论是路网监测预警与指挥调度，还出行信息服务，甚至是应对突发事件和应急处置，都离不开交通大数据的支撑。而目前相关数据的数量和精确程度尚不如人意。例如，路网运行监测与处置需要公路气象数据的支持，但是相关信息严重缺乏；交通流数据目前仅依赖交调站断面数据和“两客一危”等数据，覆盖面远远不够；因采集手段、经费、技术等原因，行业数据在全面性上尚有很大提高空间。
        对此，恒达时讯提出的解决方案另辟蹊径，采用互联网数据与行业数据相互校验的方式，在不大幅增加行业成本的前提下，提高交通数据的覆盖面和分析准确度。
        例如，针对路网交通流量数据，可以获得百度交通流、搜狗交通流、高德交通流、腾讯交通流等互联网上的数据，再结合交通行业拥有的交调数据、两客一危数据、高速公路收费数据等，通过大数据分析模型，演算出具体路段的交通流情况。
        针对交通气象大数据，同样也可以获得中国气象局、美国气象局、日本气象厅、韩国气象厅、香港天文台、澳门气象局、台湾气象局、世界气象组织以及各省级气象局、水利厅发布在网上的气象数据，与交通基础地理数据实现融合后，再结合交通气象站采集的数据相互校验，通过一定的大数据分析模型，得出具体路段的天气预报。
        会议主持人、路网运行处处长蔚晓丹给予高度评价，“恒达时讯提出的解决方案，将两种来源、两种技术路径的数据，相互校验、相互融合，既大大降低了行业成本，又可以提高分析的精准度，让人眼前一亮。” 恒达时讯技术总监刘继恩发表《大数据赋能路网管理升级和服务提质》演讲